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成田の散財月報

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北千葉道路工事パート3(千葉ニュータウン 印旛沼側)

いまさらですがパート3。今日行ってきたのでまとめます。


湯川側から順に掲載していきます。


松崎本線函渠

 
松崎集水路橋(下り) 右はスカイアクセス線


まだプレートがつけられていませんでした。


松崎集水路橋(上り) こちらはまだ未完成でした。


北須賀付近


印旛沼渡河橋


印旛捷水路橋(7号)のニュータウン側。

-ここから引用
工事概要
本工事は北千葉道路下り線(仮称)印旛沼捷水路橋(7号線)のPD6橋脚の工事です。

工事の課題

印旛捷水路河床から30m以上が軟弱地盤のため、仮締切併用の鋼管矢板基礎を計画した。施工中において、基礎の内側を掘削したところ掘削底面から異常出水が発生し、工事の続行が難しくなりました。

対応策
詳細な地質調査を実施したところ、局所的な軟弱層と被圧地下水の存在が明らかになった。これにより当初計画の基礎構造では支持力が不足するため、出水により緩んだ部分を地盤改良で固め、鋼管矢板基礎内に鋼管杭を増設した。

施行報告
地盤改良体積1,000㎥、増設した杭は杭長41mで全9本になった。補助工法・補強杭による対策を経て、PD6橋脚が完成した。
-ここまで引用

印旛沼漁協の資料より引用。


印旛捷水路橋(13号) ここらへんはだいぶ前から目に見える部分で工事は進んでないようですね。前来た時とあまり変わっていません。

これ以上奥は別の方に任せましょう(丸投げ)
資料が何枚か手に入ったので今回から正式な名称で掲載できます。


続きはまた次回。




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