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成田の散財月報

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ダイヤ改正後のシティライナー

10月の改正によってシティライナーの本数がついに一日一往復まで減ってしまいました。改正後、いろいろ変わったので少しですがまとめたいと思います。

・京成成田駅を通過(東成田へ定期回送)


今回の改正で定期的に東成田へ回送されています。 東成田行きの列車が2番線にいるためこの時間は2番線に入れません。よって東成田へ回送されます。(これは今年の正月ダイヤもそうでした)
2枚目の写真、通過電車なのになんで「電車が来ます」表示なんだろうか...

・電光掲示板の表示が変更


▲上が改正前で下が改正後

号数表示がなくなりました。これは他の駅でも確認したので成田駅だけではないと思います。一日一往復なので号数は必要ないんでしょうね。しかし正月の2往復の時はどうするんだろうか...。


おまけ

▲シャッター切る直前に晴れて悲惨だった東成田からの回送

AE158編成(検査H22-03.06)貫通扉のところの塗装がめくれていてそこは錆びている。もう残り短いんだろうなと思った一枚。


現在AE100を運用するのに必要な本数は1本で予備や正月のことを考えると2本は欲しい。もし落とすとすると、AE100の検査期限は早い順から
AE158→AE168→AE138の順なのでAE100を1本落とすとするとこの編成だろう。もしもAE158が落ちたらもうCLは改正でも本数が増えないだろうしあとは次の改正とかその次の改正で消えるだけという状況だろう...。

もしなくなったとしてもCLの種別はお正月用で残して欲しいな~。と思ってるけどありえるのでしょうか。



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